CA2系列型號(hào)列表：

根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，可以采用不同的方式進(jìn)行潤(rùn)滑，有下列幾種情況：

1.壓力潤(rùn)滑法--用機(jī)械（如油泵、注油器）自動(dòng)將潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑部位，也叫壓潤(rùn)法。在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)中均采用此種方式。

2.飛濺潤(rùn)滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑，因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤(rùn)滑油。此種方法多用于無(wú)十字頭的小型壓縮機(jī)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過濾，油位必須嚴(yán)格控制。

3.噴入潤(rùn)滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤(rùn)滑地點(diǎn)，如超高壓壓縮機(jī)，滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤(rùn)滑。

4.滴油潤(rùn)滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤(rùn)滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去，或者按時(shí)用油壺加注潤(rùn)滑油。

5.油環(huán)潤(rùn)滑法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進(jìn)入循環(huán)潤(rùn)滑。

氣動(dòng)元件的流量特性，是指氣動(dòng)元件進(jìn)出口兩端的壓力降與通過該元件的流量之間的關(guān)系。

表述氣動(dòng)元件流量特性的方法主要有以下幾種：

1、流通能力Cv值和Kv值

2、額定流量下的壓力降

3、流量-壓力降特性曲線

4、不可壓縮狀態(tài)下的有效截面積A值

5、有效截面積S值

6、流量系數(shù)Cd

7、聲速流導(dǎo)C值與臨界壓力比b值

8、壅塞狀態(tài)下的有效截面積S值和臨界壓力比b值

不可壓縮流態(tài)下的有效截面積A值按下式計(jì)算：

A=qv[ρ(2*△p)^0.5*0.001

式中，A的單位為mm2；qv的單位為m3/s；p的單位為kg/m3；△p=p1-p2，單位為MPa。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO6358中規(guī)定，在氣動(dòng)元件兩端相對(duì)壓差△p/p1≤0.02條件下，測(cè)定有效面積A值。實(shí)際上，△p/p1≤0.02條件下，雖屬不可壓縮流動(dòng)，但測(cè)出的A值大小與雷諾數(shù)Re有關(guān)，即A值不是一個(gè)定值。因此，應(yīng)規(guī)定在某特定相對(duì)壓差下（譬如△p/p1≤0.02），測(cè)定A值才是合理的。

A值與流通能力Cv值和Kv值的關(guān)系是：

A=16.98Cv=19.82Kv